單項選擇題主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函的泄放管中有過多的潤滑油流出，表明填料函（）失效。
A．上部刮油環(huán)
B．上部密封環(huán)
C．下部刮油環(huán)
D．下部密封圈
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1.單項選擇題主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，活塞桿填料函下部的刮油環(huán)失效，可以觀察到（）現(xiàn)象。
A．泄放管中有過多的潤滑油漏出
B．上部有過多的污油
C．下部有過多的潤滑油
D．泄放管中有過多的空氣漏出
2.單項選擇題主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)活塞桿填料函上部的密封環(huán)失效時，可以觀察到（）現(xiàn)象。
A．泄放管中有過多的潤滑油漏出
B．上部有過多的污油
C．下部有過多的潤滑油
D．泄放管中有過多的空氣漏出
3.單項選擇題主機(jī)活塞桿填料函內(nèi)最下部的工作環(huán)應(yīng)當(dāng)是（）。
A．密封環(huán)
B．刮油環(huán)
C．減磨環(huán)
D．“O”形密封圈
4.單項選擇題檢查時發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函中的刮油環(huán)出現(xiàn)明顯的拉痕，應(yīng)采?。ǎ┑拇胧?。
A．打磨修理后繼續(xù)使用
B．繼續(xù)使用
C．換新環(huán)
D．將其放在不重要的部位
5.單項選擇題主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)現(xiàn)活塞桿填料函的泄放管中有大量的空氣吹出，表明填料函（）失效。
A．上部刮油環(huán)
B．上部密封環(huán)
C．下部刮油環(huán)
D．下部密封圈
最新試題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導(dǎo)板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，應(yīng)進(jìn)行（）。
題型：單項選擇題
利用距差簡單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。
題型：單項選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖，下列做法正確的是（）。
題型：單項選擇題
船上吊缸檢修時，為了保證檢修活塞裝置的對中性應(yīng)檢測（）。
題型：單項選擇題
在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。
題型：單項選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修后，安裝活塞運(yùn)動部件時，不正確的要求是（）。
題型：單項選擇題