單項(xiàng)選擇題氣缸蓋底面常見的損壞形式有（）。

A．?dāng)嗔?br /> B．腐蝕疲勞
C．腐蝕
D．裂紋


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1.單項(xiàng)選擇題起吊活塞組件應(yīng)（），以防超重。

A.核算活塞組件的重量
B.核對(duì)繩索的許用荷重
C.檢查釣鉤重心與零件重心的一致性
D.A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有（）。

A.汽缸蓋，汽缸套0.7MPa水壓實(shí)驗(yàn)應(yīng)密封良好
B.汽缸套，活塞環(huán)，活塞環(huán)槽的磨損率小于允許值
C.天地間隙，搭口間隙，缸徑最大增值均符合要求
D.測(cè)量軸承間隙

3.單項(xiàng)選擇題船上吊缸檢修一般不必（）。

A.用通針疏通針閥體和噴孔
B.清除燃燒室零件表面積碳
C.拉出汽缸套進(jìn)行磁粉探傷
D.清洗汽口堆積物

4.單項(xiàng)選擇題吊缸時(shí)，第一階段的工作是（）。

A.拆前檢測(cè)
B.拆卸與清洗
C.檢測(cè)與修理
D.安裝與調(diào)試

5.單項(xiàng)選擇題利用臂距差可繪制（）曲軸軸線狀態(tài)圖。

A.垂直面上的
B.水平面上的
C.A或B
D.A+B

6.單項(xiàng)選擇題利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有（）。

A.簡(jiǎn)單作圖法
B.復(fù)雜作圖法
C.A或B
D.A+B

7.單項(xiàng)選擇題在曲軸軸線狀態(tài)圖的復(fù)雜作圖法中，基準(zhǔn)線（）。

A.可利用首尾兩個(gè)主軸承的橋規(guī)值繪制
B.可根據(jù)位置相對(duì)低的兩個(gè)主軸承所處的位置來繪制
C.可利用首尾兩個(gè)主軸承中心線與曲軸軸的交點(diǎn)來繪制
D.A或B或C

8.單項(xiàng)選擇題利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點(diǎn)。

A.主軸承中心線與水平線交點(diǎn)處向下
B.氣缸中心線與水平線交點(diǎn)處向下
C.主軸水平線處向上
D.氣缸中心線與水平線交點(diǎn)處向上

9.單項(xiàng)選擇題利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí)，下列敘述正確的是（）。

A.需要建立向上為正的縱坐標(biāo)軸
B.需要在最后一缸的中心線外增加一根氣缸中心線
C.臂距差為正時(shí)向下描點(diǎn)
D.需要畫一根代表機(jī)座上平面的水平線

10.單項(xiàng)選擇題利用距差簡(jiǎn)單作圖法繪制的曲軸軸線狀態(tài)圖，不必（）。

A.在適當(dāng)位置畫出曲軸示意圖
B.畫出各氣缸中心線
C.畫出各主軸承中心線
D.建立向上為負(fù)的坐標(biāo)系