A.用通針疏通針閥體和噴孔
B.清除燃燒室零件表面積碳
C.拉出汽缸套進(jìn)行磁粉探傷
D.清洗汽口堆積物
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A.活塞環(huán)的搭口間隙與平面間隙
B.曲軸臂距差
C.活塞與汽缸套之間的間隙
D.氣缸套活塞磨損
A.起吊活塞組件之前,應(yīng)將缸套的磨臺修磨光順
B.在拆卸下來的零件配合面上做好記號
C.活塞組件吊出后,應(yīng)仔細(xì)觀察燃燒室零件的表面狀態(tài)
D.活塞組件吊出后應(yīng)用木板將汽缸孔口蓋住
A.柴油機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)
B.停機(jī)后立即切斷冷卻水
C.停機(jī)后停止燃油和潤滑油
D.準(zhǔn)備好工具物料等
A.清潔
B.涂飽和汽缸油
C.清除磨臺
D.準(zhǔn)備起吊工具
A.常規(guī)清洗
B.機(jī)械清洗
C.化學(xué)清洗
D.A或B或C
最新試題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時(shí)一定要()。
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
主機(jī)增壓器損壞無法在短時(shí)間內(nèi)修復(fù)時(shí),應(yīng)當(dāng)選擇的應(yīng)急處理工具或裝置是()。
利用臂距差可繪制()曲軸軸線狀態(tài)圖。
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
關(guān)于吊缸使用工具的說法不正確的是()。