單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃用重油時(shí)，燃燒室零件的溫度在（）以上，足以使釩、鈉化合物處于熔化或軟化狀態(tài)附著在零件表面上發(fā)生高溫腐蝕。
A．400℃
B．500℃
C．550℃
D．650℃
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃燒室零件與高溫高壓燃?xì)饨佑|時(shí)，燃?xì)庵心承┑腿埸c(diǎn)灰分融化附著在溫度較高的零件金屬表面并發(fā)生（）作用而使零件表面破壞，稱為（）腐蝕。
A．化學(xué)／硫酸
B．電化學(xué)／釩
C．電化學(xué)／硫酸
D．化學(xué)／釩
2.單項(xiàng)選擇題高溫腐蝕是屬于（）腐蝕。
A．電化學(xué)
B．化學(xué)
C．宏觀
D．微觀
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)（）燒成孔洞是典型的高溫腐蝕。
A．排氣閥
B．進(jìn)氣閥
C．活塞環(huán)
D．氣缸套
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機(jī)燃用重油外，必定是零件溫度達(dá)（）以上。
A．500℃
B．550℃
C．600℃
D．650℃
5.單項(xiàng)選擇題金屬與周圍（）介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用引起的破壞稱為化學(xué)腐蝕。
A．電解質(zhì)
B．非電解質(zhì)
C．溶液
D．氣體
最新試題
防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應(yīng)注意（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
波動(dòng)穴蝕是發(fā)生在柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的（）上的穴蝕。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸套穴蝕一般在（）柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。
題型：單項(xiàng)選擇題
穴蝕是一種（）腐蝕。
題型：單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生波動(dòng)穴蝕的原因主要是（），甚至出現(xiàn)負(fù)壓而產(chǎn)生氣泡，高壓時(shí)氣泡潰滅所致。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)機(jī)座墊塊配合面間發(fā)生的腐蝕為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中發(fā)生在高壓油管上的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣缸套與銅質(zhì)墊片之間發(fā)生的電化學(xué)腐蝕是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
采用（）的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)的柱塞螺旋槽附近和針閥截面變化處發(fā)生（）。
題型：單項(xiàng)選擇題