單項選擇題采用（）的措施來增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。
A．增加缸套縱向支承點
B．減小活塞缸套間隙
C．減少缸套縱向支承跨距
D．減小缸套的長度
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你可能感興趣的試題
1.單項選擇題冷卻水的（）對氣缸套穴蝕影響最嚴重。
A．溫度
B．壓力
C．流速
D．流量
2.單項選擇題筒狀活塞式柴油機氣缸套外表面主要產生（）破壞。
A．化學腐蝕
B．電化學腐蝕
C．穴蝕
D．低溫腐蝕
3.單項選擇題筒狀活塞式柴油機氣缸套內表面可能產生的腐蝕是（）。
A．化學腐
B．電化學腐蝕
C．穴蝕
D．低溫腐蝕
4.單項選擇題柴油機運轉中缸套產生穴蝕的根本原因是（）。
A．材料耐蝕性差
B．冷卻水溫度過低
C．缸套剛度差
D．缸套高頻振動
5.單項選擇題機件發(fā)生穴蝕的先決條件是機件（）。
A．漫于液體中
B．浸于液體中并有相對運動
C．高頻振動
D．材質耐蝕性差
最新試題
柴油機高負荷運轉時（）較為嚴重。
題型：單項選擇題
柴油機氣缸套產生穴蝕的部位是在外圓表面的（）。
題型：單項選擇題
零件與液體高速相對運動時，在液體中形成局部瞬時高壓使（）。
題型：單項選擇題
筒狀活塞式柴油機氣缸套容易產生穴蝕是因為（）。
題型：單項選擇題
冷卻水的（）對氣缸套穴蝕影響最嚴重。
題型：單項選擇題
高壓油管內燃油流動時產生的壓力變化，造成氣泡的產生和潰滅，從而引起（）。
題型：單項選擇題
氣缸套與銅質墊片之間發(fā)生的電化學腐蝕是（）。
題型：單項選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。
題型：單項選擇題
氣缸套外表面產生穴蝕的同時還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進行，共同作用造成破壞。
題型：單項選擇題
筒狀活塞式柴油機氣缸套外表面主要產生（）破壞。
題型：單項選擇題