單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)滑動(dòng)軸承的軸瓦燒熔的原因是()。
A.軸承間隙過大
B.軸承間隙過小
C.軸承螺栓預(yù)緊力過大
D.各軸承螺栓預(yù)緊力不均勻
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1.單項(xiàng)選擇題一般曲軸轉(zhuǎn)速越高越容易形成油膜,但過高時(shí),因()而使油膜破壞。
A.壓力過大
B.軸承溫度升高
C.軸承間隙過大
D.螺栓預(yù)賢力不均
2.單項(xiàng)選擇題()沖程十字頭式柴油機(jī)的滑動(dòng)軸承中()是動(dòng)壓潤滑的軸承。
A.主軸承
B.連桿小端軸承
C.十字頭軸承
D.搖臂軸承
3.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)的滑動(dòng)軸承中,可能存在的摩擦類型有()。
A.干摩擦、邊界摩擦、混合摩擦、液體摩擦
B.邊界摩擦、混合摩擦、液體摩擦、半干摩擦
C.邊界摩擦、混合摩擦、干摩擦、半液體摩擦
D.液體摩擦、半干摩擦、干液摩擦、邊界摩擦
4.單項(xiàng)選擇題燃油中含硫量高不僅產(chǎn)生()磨損,而且加重()磨損。
A.粘著/磨粒
B.腐蝕/粘著
C.腐蝕/磨粒
D.氧化/微動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題船用潤滑油SAE40中的“40”表示該潤滑油的()。
A.粘度
B.粘度指數(shù)
C.粘度等
D.潤滑油等級
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柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在兩個(gè)相對靜止的零件接觸表面間,受外界影響在接觸表面產(chǎn)生振動(dòng),由此引起的磨損稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)、汽缸套發(fā)生涂抹撕裂甚至咬死的故障,稱為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在上止點(diǎn)附近時(shí),活塞環(huán)與汽缸套一般應(yīng)維持()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤滑油墨必須具備的條件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨??赡苁牵ǎ?。
題型:單項(xiàng)選擇題