單項(xiàng)選擇題一般曲軸轉(zhuǎn)速越高越容易形成油膜,但過高時(shí),因()而使油膜破壞。
A.壓力過大
B.軸承溫度升高
C.軸承間隙過大
D.螺栓預(yù)賢力不均
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1.單項(xiàng)選擇題()沖程十字頭式柴油機(jī)的滑動(dòng)軸承中()是動(dòng)壓潤(rùn)滑的軸承。
A.主軸承
B.連桿小端軸承
C.十字頭軸承
D.搖臂軸承
2.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)的滑動(dòng)軸承中,可能存在的摩擦類型有()。
A.干摩擦、邊界摩擦、混合摩擦、液體摩擦
B.邊界摩擦、混合摩擦、液體摩擦、半干摩擦
C.邊界摩擦、混合摩擦、干摩擦、半液體摩擦
D.液體摩擦、半干摩擦、干液摩擦、邊界摩擦
3.單項(xiàng)選擇題燃油中含硫量高不僅產(chǎn)生()磨損,而且加重()磨損。
A.粘著/磨粒
B.腐蝕/粘著
C.腐蝕/磨粒
D.氧化/微動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題船用潤(rùn)滑油SAE40中的“40”表示該潤(rùn)滑油的()。
A.粘度
B.粘度指數(shù)
C.粘度等
D.潤(rùn)滑油等級(jí)
5.單項(xiàng)選擇題磨合運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)()的過程。
A.配合件工作表面相互適應(yīng)
B.試運(yùn)轉(zhuǎn)
C.加速摩擦
D.加速磨損
最新試題
摩擦副采用互溶性好的材料制造,則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因理論中,人們比較公認(rèn)的理論是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再邊界潤(rùn)滑中,邊界油墨的厚度一般()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),由于摩擦表面金屬與周圍介質(zhì)發(fā)生化學(xué)或電化學(xué)和機(jī)械作用而使摩擦表面金屬損失的現(xiàn)象,稱為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)采用的“三濾”,是為防止()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在解釋摩擦產(chǎn)生的原因時(shí),人們目前提出的假說有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題