單項選擇題相對運動的物體工作表面之間的相互作用稱為（）。
A．摩擦
B．接觸
C．磨損
D．微動磨損
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1.單項選擇題按摩擦副的運動狀態(tài)，摩擦可分為（）。
A．滑動摩擦與滾動摩擦
B．干摩擦與液體摩擦
C．邊界摩擦與干摩擦
D．靜摩擦與動摩擦
2.單項選擇題按摩擦副的運動形式，摩擦可分為（）。
A.滑動摩擦與滾動摩擦
B.干摩擦與液體摩擦
C.邊界摩擦和干摩擦
D.靜摩擦和動摩擦
3.單項選擇題如果摩擦副表面間存在一層極薄的潤滑油膜時，此時的摩擦稱為（）。
A．液體摩擦
B．干摩擦
C．邊界摩擦
D．動摩擦
4.單項選擇題沖程柴油機十字頭軸承為（）摩擦，采用（）潤滑。
A．邊界／流體動
B．邊界／流體靜壓
C．液體／流體動
D．液體／流體靜壓
5.單項選擇題實現(xiàn)流體動壓潤滑的摩擦表面應具有較高的加工精度和表面粗糙度，以及（）。
A．尺寸精度
B．形狀精度
C．配合間隙
D．表面質量
最新試題
再邊界潤滑中，邊界油墨的厚度一般（）。
題型：單項選擇題
船機零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：單項選擇題
機器在運轉過程中相對摩擦表面的物質逐漸損耗，使零件尺寸以及表面質量發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為（）。
題型：單項選擇題
為了提高邊界潤滑的效果，根據(jù)實際情況可以在潤滑劑中加入（）。
題型：單項選擇題
摩擦副采用互溶性好的材料制造，則該摩擦副發(fā)生黏著磨損的傾向（）。
題型：單項選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比，起發(fā)生粘著摩擦的傾向是（）。
題型：單項選擇題
在船舶機械中，造成零件磨粒磨損的磨?？赡苁牵ǎ?/p>
題型：單項選擇題
船舶柴油機汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài)，在工作時最低限度應維持在（）。
題型：單項選擇題
影響船機零件磨粒損壞的主要因素有（）。
題型：單項選擇題
船舶機械使用潤滑油的主要目的是（）。
題型：單項選擇題