單項(xiàng)選擇題實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑的摩擦表面應(yīng)具有較高的加工精度和表面粗糙度,以及()。

A.尺寸精度
B.形狀精度
C.配合間隙
D.表面質(zhì)量


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1.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)氣缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài),在正常工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。

A.液體摩擦狀態(tài)
B.干摩擦狀態(tài)
C.邊界摩擦狀態(tài)
D.混合摩擦狀態(tài)

3.單項(xiàng)選擇題船舶柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中,在起動(dòng)、停車或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定時(shí),其主軸承()。

A.可以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.難以實(shí)現(xiàn)流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
C.可以實(shí)現(xiàn)流體靜壓潤(rùn)滑
D.難以實(shí)現(xiàn)流體潤(rùn)滑

4.單項(xiàng)選擇題利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷地打入摩擦表面間并使之隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱為()。

A.流體動(dòng)壓潤(rùn)滑
B.流體靜壓潤(rùn)滑
C.邊界潤(rùn)滑
D.潤(rùn)滑

5.單項(xiàng)選擇題一般機(jī)械中摩擦副的摩擦狀態(tài)大多為()摩擦。

A.邊界
B.液體
C.半液體
D.半干

最新試題

在船舶機(jī)械中,建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在液體潤(rùn)滑中,關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面,這種潤(rùn)滑稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

據(jù)統(tǒng)計(jì),由于磨損造成的零件失效,占失效零件的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤(rùn)滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

利用外部壓力將具有一定壓力的潤(rùn)滑油不斷打入使摩擦表面之間彼此隔開(kāi),這種潤(rùn)滑稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

再高溫重載的條件下,要在潤(rùn)滑油中加入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了提高邊界潤(rùn)滑的效果,根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

摩擦副相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí),來(lái)自系統(tǒng)內(nèi)部或外部的磨力或粗躁表面的微凸對(duì)摩擦表面的犁削和微切削所造成表面材料的損耗稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題