發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短，要求提前角和遲后角越小。

氣門(mén)座圈的功能之一是為氣門(mén)的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)起導(dǎo)向作用，使氣門(mén)與氣門(mén)座準(zhǔn)確貼合。

氣門(mén)間隙的大小可用（）來(lái)進(jìn)行測(cè)量。

進(jìn)氣遲后角一般為（）。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個(gè)彈簧發(fā)生共振時(shí)，另一彈簧起減振作用。

進(jìn)、排氣道口與氣門(mén)密封錐面直接貼合的部位稱為（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。

凸輪軸的耗損主要有（）。

氣門(mén)間隙過(guò)小使傳動(dòng)零件之間以及氣門(mén)和氣門(mén)座之間產(chǎn)生撞擊，氣門(mén)開(kāi)啟的持續(xù)時(shí)間減少。

目視檢查凸輪軸時(shí)，外觀內(nèi)容有（）。