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凸輪軸的功用是根據(jù)內(nèi)燃機(jī)各缸的工作順序及時(shí)地開(kāi)啟和關(guān)閉進(jìn)排氣門(mén)。
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搖臂兩邊臂長(zhǎng)的比值稱為搖臂比,并且一般為1.6左右。
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氣門(mén)挺住的功用是將挺柱、凸輪傳來(lái)的運(yùn)動(dòng)傳給搖臂。
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推桿的功用是將凸輪的運(yùn)動(dòng)傳給挺柱。
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氣門(mén)座是與氣門(mén)密封錐面相配合的支撐面,它與氣門(mén)共同保證密封性能。
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氣門(mén)頭部錐角多采用30°,也有采用45°。
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氣門(mén)錐角小,則氣體通過(guò)氣門(mén)的流通截面大,但錐角太小會(huì)使氣門(mén)頭部剛度減弱。
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氣門(mén)與氣門(mén)座接觸的工作錐面錐角越小越好。
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氣門(mén)頭部的形狀和尺寸要保證氣體的流動(dòng)阻力最大。
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氣門(mén)由氣門(mén)頭和氣門(mén)尾兩部分組成。
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氣門(mén)組的功用是保證氣門(mén)與氣座的嚴(yán)密配合,實(shí)現(xiàn)氣缸的密封。
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