單項選擇題船舶發(fā)生漏損事故后進行搶救的主要目的是力求：（）

A.保證貨物不受損
B.保證人員不受損傷
C.保證機艙不進水
D.保持船舶的浮性和穩(wěn)性


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題船舶破艙進水后，為防止艙壁被壓破，應(yīng)對不進水一側(cè)的艙壁進行支撐加強，其三角（人字）支撐法要點是：（）

A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點附近
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處

2.單項選擇題為保證水泥的質(zhì)量，水泥一般應(yīng)（）更換一次。

A.每年
B.每半年
C.每半年至一年
D.每二年

3.單項選擇題堵漏設(shè)備的檢查周期一般為：（）

A.6個月
B.3個月
C.一年
D.每月

4.單項選擇題存放堵漏器材的艙室外：（）

A.可設(shè)有標(biāo)志
B.應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志
C.可不設(shè)標(biāo)志
D.按船舶航區(qū)的不同來確定是否設(shè)置標(biāo)志

5.單項選擇題船體破損進水后，首先應(yīng)：（）

A.關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進水漫延
B.測量各艙室污水溝水位變化，查明漏洞所在
C.組織排水堵漏
D.發(fā)出堵漏應(yīng)變警報信號