A.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/3處
B.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的水側(cè)壓力中點(diǎn)附近
C.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位較高處
D.支柱應(yīng)撐在艙內(nèi)水位高度的1/4處
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A.每年
B.每半年
C.每半年至一年
D.每二年
A.6個(gè)月
B.3個(gè)月
C.一年
D.每月
A.可設(shè)有標(biāo)志
B.應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志
C.可不設(shè)標(biāo)志
D.按船舶航區(qū)的不同來確定是否設(shè)置標(biāo)志
A.關(guān)閉所有水密裝置和通路、防止進(jìn)水漫延
B.測量各艙室污水溝水位變化，查明漏洞所在
C.組織排水堵漏
D.發(fā)出堵漏應(yīng)變警報(bào)信號
A.恢復(fù)船舶平衡的
B.提高船舶浮力的
C.增加船舶吃水的
D.減少自由液面影響的
最新試題
保管金屬堵漏器材時(shí)，重點(diǎn)應(yīng)注意：（）
船舶破損進(jìn)水后，保持船體平衡的措施有：（）①、移載法；②、排出法；③、對稱灌注法
保管木質(zhì)及纖維質(zhì)堵漏器材時(shí)，重點(diǎn)應(yīng)注意：（）
船體破損進(jìn)水后，首先應(yīng)：（）
對稱灌注法是向漏損艙室對稱位置的艙內(nèi)灌注海水，以恢復(fù)平衡，此時(shí)應(yīng)首先考慮船舶的：（）
船舶破艙進(jìn)水后，為防止艙壁被壓破，應(yīng)對不進(jìn)水一側(cè)的艙壁進(jìn)行支撐加強(qiáng)，其三角（人字）支撐法要點(diǎn)是：（）
使用水泥箱堵漏前，首先應(yīng)用（）堵住破口，然后在艙內(nèi)用水泥箱加強(qiáng)堵漏。
下列有關(guān)保管堵漏器材的說法，不正確的是：（）
保管堵漏器材中的水泥時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)注意：（）
為防止堵漏器材中的水泥被壓實(shí)結(jié)塊、變質(zhì)，每（）至少檢查一次。