A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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A.一度
B.二度
C.三度
D.四度
A.涂白漆
B.涂瀝青漆
C.涂上黃油
D.不涂任何東西
A.磨損
B.裂紋
C.變形
D.結(jié)構(gòu)松動(dòng)
A.一個(gè)航次
B.一個(gè)季度
C.半年
D.一年
A.12%
B.15%
C.85%
D.80%
最新試題
錨收妥后,收尾的正確的操作順序是()。Ⅰ,剎緊剎車(chē)后,脫開(kāi)離合器Ⅱ,上妥制鏈器Ⅲ,蓋上防浪板與錨鏈管蓋板Ⅳ,切斷錨機(jī)電源Ⅴ,通知機(jī)艙斷電,停錨鏈水
對(duì)L≥90m船舶的錨機(jī)基座蝕耗達(dá)原厚度()時(shí),應(yīng)換新。
電動(dòng)錨機(jī)在系泊作業(yè)中,當(dāng)離合器脫開(kāi)時(shí),則()。
船舶采用錨的重最是根據(jù)()估算的。
通常水深條件下拋錨時(shí),首次出鏈長(zhǎng)度一般為()至多()后即應(yīng)剎住錨鏈,待鏈吃力后再松鏈。
萬(wàn)噸級(jí)船舶,每個(gè)首錨應(yīng)配備的鏈長(zhǎng)為()。
錨與錨鏈的配備是根據(jù)()。①夏季載重線下的型排水量;②船舶的寬度;③從夏季載重水線到最上層艙室頂部的有效高度;④船長(zhǎng)范圍內(nèi)夏季載重線以上的船體部分和上層建筑及各層寬度大于B/4的甲板室的側(cè)投影面積的總和。
錨鏈的主要作用是()
錨設(shè)備中的鏈輪、制鏈器和錨鏈筒上口在安裝使用時(shí)應(yīng)()。①盡量靠近,增加強(qiáng)度;②位置保持在一條直線上。
拋錨前備錨的正確操作順序是()。Ⅰ,通知機(jī)艙供電,開(kāi)啟錨機(jī)電源Ⅱ,移開(kāi)防浪板與錨鏈管蓋板,查看有無(wú)異常情況Ⅲ,將剎車(chē)帶剎牢,脫開(kāi)離合器,檢查空車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況是否正常Ⅳ,合上離合器,打開(kāi)制鏈器,松開(kāi)剎車(chē)帶,用錨機(jī)將錨送至水面之上Ⅴ,剎牢剎車(chē)帶,脫開(kāi)離合器,待口令拋錨