單項選擇題艙底水管系的主要作用是:()
A.排除溝、井內(nèi)的污水
B.破艙進水后擔負排水
C.吸排壓載水
D.洗艙
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1.單項選擇題
艙底水管系的作用是:()
①、排除溝(井)內(nèi)的污水;②、排除機艙底部的污水;③、破損進水后可用來排水
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
2.單項選擇題船底塞的作用是:()
A.抽水
B.壓水
C.防止漏水
D.排除艙內(nèi)積水
3.單項選擇題單槳船的軸隧通常()
A.偏于船舶右舷
B.偏于船舶左舷
C.位于船舶首尾縱中線上
D.無法確定
4.單項選擇題制造船底塞的材料為:()
A.水泥
B.塑料
C.青銅
D.錳黃銅
5.單項選擇題
軸隧在尾室后端近尾尖艙艙壁處設(shè)置應(yīng)急出口的目的是:()
①、便于緊急情況下人員撤離機艙;②、作為自然通風的通風口;③、平時用于進出機艙
A.①、②、③
B.②、③
C.①、③
D.①、②
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管道自身補償?shù)膬?yōu)點是()。
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管路常用的焊接連接有()等方法。
題型:多項選擇題
甲板疏水,透氣、測量、注入等管路有腐蝕、漏泄或穿孔時,應(yīng)予以修理,其內(nèi)壁有均勻或麻點腐蝕深度超過原壁厚()%時應(yīng)予局部割換。
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特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時應(yīng)及時采用()有效封堵。
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干舷甲板上的空氣管距甲板升高部分應(yīng)不小于()mm。
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逆流管,回油管和注油管,均要避免油液直接沖擊()
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整個貨油裝卸管路的布置可分為三部分,即()。
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缸套冷卻淡水管路的表面處理采用()處理方法。
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