A.字符編碼采用十單元水平一致檢錯碼
B.字符編碼采用7單元恒比碼
C.采用二重時間分集技術(shù)
D.采用垂直校驗符
E.采用自動請求重發(fā),反饋糾錯
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A.使船站守聽在NCS公共TDM信道
B.使船站天線對準(zhǔn)衛(wèi)星
C.把本船所在的NAVAREA碼告訴岸站,一旦遇險,使RCC縮小搜救范圍
D.接收INMARSAT-A系統(tǒng)以電傳方式發(fā)往該區(qū)域的搜救信息和其它重要信息
A.用VHF DSC
B.用MF/HF DSC
C.用INMARSAT衛(wèi)星船站
D.用VHF 70CH EPIRB
E.用INMARSAT L-EPIRB
F.用COSPAS/SARSAT S-EPIRB
A.應(yīng)立即用DSC予確認(rèn)
B.應(yīng)推遲片刻,以便讓岸臺給予遇險應(yīng)答,并在相應(yīng)R/T率上守聽
C.若3鐘無岸臺應(yīng)答,船臺應(yīng)要相應(yīng)的R/T率上給遇險船應(yīng)答
D.若用無線電話給遇險船應(yīng)答無效,并連續(xù)收到DSC報警,且3分鐘無岸臺應(yīng)答,船臺應(yīng)直接用DSC給予確認(rèn),然后向RCC進(jìn)行遇險轉(zhuǎn)發(fā)
E.在HF上收到遇險報警時,可立即直接轉(zhuǎn)發(fā)給RCC
A.關(guān)閉DSC設(shè)備電源就可以了
B.立即關(guān)閉發(fā)射機(jī),然后再開機(jī)并將頻率調(diào)在2182KHz上
C.在2182KHz上用無線電話發(fā)送取消誤報警電文
D.向RCC和本*司主管部門匯報
E.收到任何電臺詢問時,可不給予答
A.在8414.5KHz立即給予收妥確認(rèn)
B.在8291KHz守聽五分鐘
C.在8376.5KHz守聽十分鐘
D.收到遇險通信,且本船有能力去救助用8291發(fā)送收妥確認(rèn)
E.收到遇險通信,本船無能力去救助用8291發(fā)送說明原因
最新試題
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機(jī)不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()