A.直接按下收發(fā)機面板上遇險按鈕
B.選擇遇險菜單,輸入有關數(shù)據(jù)
C.選擇發(fā)射菜單,發(fā)射遇險優(yōu)先等級的電報
D.拿起話筒,向RCC報告遇險信息
E.用衛(wèi)星示位標發(fā)射遇險報警信息
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A.把電源開關放到ON,紅燈亮,就可以了
B.把電源開關扳到TEST,使紅燈以1秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅0.5秒
C.把電源開關扳到TEST,使紅燈以2秒為周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
D.把電源開關扳到TEST,發(fā)出聲響
E.把電源開關扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮1.5秒,滅0.5秒
F.把電源開關扳到TEST,聲響后紅燈以2秒的周期閃爍,亮0.5秒,滅1.5秒
A.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
B.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng),以克服船舶航行中產(chǎn)生的位置變化
C.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶的橫搖和縱搖
D.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng),以克服船舶航行產(chǎn)生的位置變化
E.采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F.和船舶的電羅經(jīng)相接,不斷輸入船舶的航向信息
A.把SART電源開關放到ON,立即發(fā)射應答信號
B.把SART拋入水中,立即發(fā)射應答信號
C.把SART電源開關放到ON,被X波段雷達觸發(fā)后,立即發(fā)射應答信號
D.當SART與搜救雷達距離1′以上,為同方位、等間距、最多12個亮點信號
E.當SART與搜救雷達距離500m~1′時,為同心弧
F.當SART與搜救雷達距離300m~500m時,為同心園
A.VHF/DSC及VHF雙向無線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機
D.EPIRB
E.INMARSAT船站
A.電傳通信業(yè)務
B.電話通信業(yè)務
C.中、高速數(shù)據(jù)通信業(yè)務
D.EGC業(yè)務
E.遇險報警和遇險通信業(yè)務
F.使用二位數(shù)字業(yè)務代碼發(fā)送船位報告業(yè)務
最新試題
公海的氣象和海浪報告第三部分是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
在GMDSS中,不能用()設備接收MSI。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設備終端關閉重新打開,這樣做的作用是()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()