A.把電源開關放到ON，紅燈亮，就可以了
B.把電源開關扳到TEST，使紅燈以1秒的周期閃爍，亮0.5秒，滅0.5秒
C.把電源開關扳到TEST，使紅燈以2秒為周期閃爍，亮0.5秒，滅1.5秒
D.把電源開關扳到TEST，發(fā)出聲響
E.把電源開關扳到TEST，聲響后紅燈以2秒的周期閃爍，亮1.5秒，滅0.5秒
F.把電源開關扳到TEST，聲響后紅燈以2秒的周期閃爍，亮0.5秒，滅1.5秒
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A.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)，以克服船舶的橫搖和縱搖
B.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)，以克服船舶航行中產生的位置變化
C.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng)，以克服船舶的橫搖和縱搖
D.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng)，以克服船舶航行產生的位置變化
E.采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F.和船舶的電羅經(jīng)相接，不斷輸入船舶的航向信息
A.把SART電源開關放到ON，立即發(fā)射應答信號
B.把SART拋入水中，立即發(fā)射應答信號
C.把SART電源開關放到ON，被X波段雷達觸發(fā)后，立即發(fā)射應答信號
D.當SART與搜救雷達距離1′以上，為同方位、等間距、最多12個亮點信號
E.當SART與搜救雷達距離500m~1′時，為同心弧
F.當SART與搜救雷達距離300m~500m時，為同心園
A.VHF/DSC及VHF雙向無線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機
D.EPIRB
E.INMARSAT船站
A.電傳通信業(yè)務
B.電話通信業(yè)務
C.中、高速數(shù)據(jù)通信業(yè)務
D.EGC業(yè)務
E.遇險報警和遇險通信業(yè)務
F.使用二位數(shù)字業(yè)務代碼發(fā)送船位報告業(yè)務
A.是載波激勵AGC
B.是邊帶激勵AGC
C.具有建立快、釋放快、恢復快特點
D.具有建立快、釋放慢、恢復快特點
E.具有不同的放電時間常數(shù)
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
NAVTEX接收機每次接收結束之后，機器還會把（）存檔（）
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是（）
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調通信氣象預報或者航行警告等。