多項選擇題INMARSAT-A SES天線能自動保持對衛(wèi)星的指向，是因為（）

A.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)，以克服船舶的橫搖和縱搖
B.采用天線平臺穩(wěn)定系統(tǒng)，以克服船舶航行中產(chǎn)生的位置變化
C.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng)，以克服船舶的橫搖和縱搖
D.采用天線方位角、仰角控制系統(tǒng)，以克服船舶航行產(chǎn)生的位置變化
E.采用天線自動跟蹤控制系統(tǒng)
F.和船舶的電羅經(jīng)相接，不斷輸入船舶的航向信息


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1.多項選擇題SART的應(yīng)答信號是（）

A.把SART電源開關(guān)放到ON，立即發(fā)射應(yīng)答信號
B.把SART拋入水中，立即發(fā)射應(yīng)答信號
C.把SART電源開關(guān)放到ON，被X波段雷達觸發(fā)后，立即發(fā)射應(yīng)答信號
D.當(dāng)SART與搜救雷達距離1′以上，為同方位、等間距、最多12個亮點信號
E.當(dāng)SART與搜救雷達距離500m~1′時，為同心弧
F.當(dāng)SART與搜救雷達距離300m~500m時，為同心園

2.多項選擇題根據(jù)GMDSS的設(shè)備配備要求，每艘船舶通信設(shè)備應(yīng)配備（）

A.VHF/DSC及VHF雙向無線電話
B.SART
C.NAVTEX接收機
D.EPIRB
E.INMARSAT船站

3.多項選擇題INMARSAT-A船站和INMARSAT-C船站都能提供以下業(yè)務(wù)（）

A.電傳通信業(yè)務(wù)
B.電話通信業(yè)務(wù)
C.中、高速數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)
D.EGC業(yè)務(wù)
E.遇險報警和遇險通信業(yè)務(wù)
F.使用二位數(shù)字業(yè)務(wù)代碼發(fā)送船位報告業(yè)務(wù)

4.多項選擇題單邊帶接收機AGC具有（）特點。

A.是載波激勵A(yù)GC
B.是邊帶激勵A(yù)GC
C.具有建立快、釋放快、恢復(fù)快特點
D.具有建立快、釋放慢、恢復(fù)快特點
E.具有不同的放電時間常數(shù)

5.多項選擇題按規(guī)定GMDSS船舶在海上航行時，應(yīng)在（）上保持連續(xù)值守。

A.VHF 16頻道及13頻道
B.無線電話遇險頻率2182KHz
C.適當(dāng)?shù)腄SC遇險和安全頻率
D.接收MSI的頻道
E.VHF 70頻道

最新試題

一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）

題型：單項選擇題

增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。

題型：單項選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型：單項選擇題

SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。

題型：單項選擇題

在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）

題型：單項選擇題

Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）

題型：單項選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是（）

題型：單項選擇題

陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。

題型：單項選擇題

專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。

題型：單項選擇題

FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點。

題型：單項選擇題