迂回線是為了提高線路通過能力或者（）而修建的與主要線路并行的線路。

（）是指調(diào)車場所有溜車的線路中車輛溜放總阻力最大的線路。

溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設(shè)減速器制動位時）的線路范圍。

駝峰通常由（）和禁溜車停留線組成。

樞紐線路引入方式一般有（）幾種。

（）是指車輛的基本阻力與風(fēng)阻力之和為最大的溜放條件。

輪渡碼頭的結(jié)構(gòu)有順岸式結(jié)構(gòu)和（）兩種。

高速鐵路引入既有樞紐的方式中，并行引入方式的優(yōu)點不包括（）。

車場按其形狀可以分為以下哪幾種？（）

集裝箱作業(yè)箱區(qū)主要可以分為（）。