利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運(yùn)行圖的作用是（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

屬于獨(dú)立分號(hào)列車運(yùn)行圖特點(diǎn)的是（）

在大型運(yùn)輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）

編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有（）