客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）

按工作性質(zhì)，屬于通過樞紐的有（）

調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）

屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）

有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括（）

整個(gè)車流調(diào)整工作的基礎(chǔ)是（）

重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大，列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)（）

影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有（）

車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）

根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同，可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為（）