交通設(shè)計的基本特征為（）。

（）是指被有效利用的實際車輛通行時間。

與路段相比，交叉路口的路權(quán)屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

自行式停車場建設(shè)周期長，投資高，機械設(shè)備的故障可能會使車輛受損或不能取車。

航空攝影法是調(diào)查密度的最佳方法，可獲得準(zhǔn)確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。

環(huán)形交叉口交通量調(diào)查可以計算得到（）。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

交通信號主要是在平面交叉口上，用來在空間上給交通流分配通行權(quán)的一種交通指揮措施。

路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合，設(shè)置靈活方便，設(shè)備簡單。

快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是（）。