A.道床
B.送電端
C.傳輸線路
D.受電端
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.ATS
B.ATP
C.機車信號
D.LKJ裝置
A.超限絕緣
B.聯(lián)鎖條件
C.LXJ前接點
D.DXJ前接點
A.采用1000V的兆歐表
B.采用500V的兆歐表
C.兆歐表應(yīng)該進行開路和短路測試
D.可以帶電測試
A.雙動道岔DCJ電路
B.單動道岔DCJ電路和FCJ電路
C.JXJ電路
D.XJ電路
A.通用機車信號
B.以車載信號為主體信號
C.設(shè)計序號2000
D.通用駝峰信號
最新試題
面對電纜端頭,每個四線組內(nèi),綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的()方向側(cè),則為A端,反之為B端。
信號開放后,若允許燈絲斷絲,信號應(yīng)自動()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時接車需按()鎖閉方式辦理。
道岔控制電路包括普通道岔四線制控制電路、普通道岔六線制控制電路、提速道岔()線制控制電路。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號機接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動解鎖。
順序按壓始端按鈕、起變通作用的中間按鈕和終端按鈕,應(yīng)能排出相應(yīng)()進路。
當(dāng)列車進入進站信號機內(nèi)方第一個軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號()關(guān)閉。
驅(qū)動電路包括信號驅(qū)動電路和()等。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號機前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。
站在轉(zhuǎn)轍機的()一側(cè)看轉(zhuǎn)轍機,動作桿和表示桿從轉(zhuǎn)轍機右側(cè)開口出入時,轉(zhuǎn)轍機為正裝。