您可能感興趣的試卷
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A.線路上機(jī)車流線
B.站前廣場上的公交車輛等的流線
C.旅客列車流線
A.進(jìn)站流線、出站流線
B.進(jìn)站流線、行包流線、車輛流線
C.旅客流線、行包流線、車輛流線
D.旅客流線、行包流線
A.卸車、搬運(yùn)、保管、提取
B.卸車、保管、提取
C.卸車、搬運(yùn)、保管
D.卸車、過磅、保管、提取
A.站房
B.站場
C.站前廣場
D.行李房
A.客運(yùn)服務(wù)作業(yè)
B.技術(shù)作業(yè)
C.客運(yùn)業(yè)務(wù)
最新試題
車輛技術(shù)的等級是運(yùn)管部門年度審驗(yàn)的重要依據(jù)之一。()
站臺高度超過()或站臺上建有天橋地道等,應(yīng)采用雙柱雨棚。
按照班車客票的使用規(guī)定,身高超過1.4米的兒童可購買兒童半票,供給座位。()
()規(guī)定旅客運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
出租汽車客運(yùn)申領(lǐng)的《道路運(yùn)輸證》應(yīng)是一車一證,但不必隨車攜帶。()
汽車運(yùn)輸單位成本水平的高低,決定于兩個因素,一個是總周轉(zhuǎn)量,一個是總成本。()
根據(jù)公安部、交通部和國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局的規(guī)定,單程在200公里以上的客車必須配雙駕駛員。()
各種不同類型的運(yùn)輸企業(yè)的總和構(gòu)成了運(yùn)輸市場需求方。()
我國從()年開始自行設(shè)計(jì)制造21型客車,這是我國第一代主型客車。
客運(yùn)作業(yè)程序要求做到既符合實(shí)際,又能節(jié)約時(shí)間、防止差錯、事故,盡最大可能方便旅客。()