A.制動(dòng)前的“中立”位
B.制動(dòng)后的“中立”位
C.“緩解”位
D.“制動(dòng)”位
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A.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“制動(dòng)”位
B.“制動(dòng)”位轉(zhuǎn)“過(guò)充”位
C.“運(yùn)轉(zhuǎn)”位轉(zhuǎn)“中立”位
D.“制動(dòng)”位轉(zhuǎn)“中立”位
A.有壓力將繼續(xù)減壓
B.不能減壓
C.只能減壓40~50kPa
D.只能減壓190~!230kPa
A.制動(dòng)電空閥(257)
B.排1電空閥(254)
C.緩解電空閥(258)
D.緊急電空閥(392)
A.過(guò)充電空閥因失電而將過(guò)充風(fēng)缸壓力快速通過(guò)上閥口排向大氣
B.過(guò)充風(fēng)缸的壓力通過(guò)縮孔緩慢的排向大氣而減小了過(guò)充壓力
C.中繼閥右側(cè)膜板室的列車(chē)管有壓力逐漸上升而使膜板左移打開(kāi)放風(fēng)閥口
D.關(guān)斷了總風(fēng)向過(guò)充風(fēng)缸抽個(gè)風(fēng)的通路使過(guò)充風(fēng)缸維持原壓力
A.活塞兩端的壓力比較
B.活塞壓力與彈簧壓力比較
C.波紋管壓力與彈簧壓力比較
D.彈簧壓力與彈簧壓力進(jìn)行比較
最新試題
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求
電空位操縱,小閘置“制動(dòng)”位,同時(shí)下壓手把,會(huì)出現(xiàn)什么情況?
油水分離器、調(diào)壓閥、止回閥等均需按()方向、()安裝。
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車(chē)管的充排風(fēng)的?
列車(chē)運(yùn)行過(guò)程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
109分配閥的均衡部下部為();上部為()。
安全閥要實(shí)現(xiàn)動(dòng)作時(shí),必須作用在閥面上的()大于()的整定值時(shí),閥才能上移而排氣報(bào)警。
三通閥所謂的三通是指列車(chē)管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
分配閥在車(chē)輛上正逐步取代三通閥,而分配閥比三通閥更具有哪些優(yōu)越性?