A.制動(dòng)電空閥（257）
B.排1電空閥（254）
C.緩解電空閥（258）
D.緊急電空閥（392）
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A.過(guò)充電空閥因失電而將過(guò)充風(fēng)缸壓力快速通過(guò)上閥口排向大氣
B.過(guò)充風(fēng)缸的壓力通過(guò)縮孔緩慢的排向大氣而減小了過(guò)充壓力
C.中繼閥右側(cè)膜板室的列車管有壓力逐漸上升而使膜板左移打開(kāi)放風(fēng)閥口
D.關(guān)斷了總風(fēng)向過(guò)充風(fēng)缸抽個(gè)風(fēng)的通路使過(guò)充風(fēng)缸維持原壓力
A.活塞兩端的壓力比較
B.活塞壓力與彈簧壓力比較
C.波紋管壓力與彈簧壓力比較
D.彈簧壓力與彈簧壓力進(jìn)行比較
A.10kPa
B.20kPa
C.30kPa
D.40kPa
最新試題
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會(huì)產(chǎn)生什么現(xiàn)象？而出風(fēng)閥燒結(jié)又會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象？
電空閥由于下閥門(mén)（）張力較小，所以在失電時(shí)容易造成電空閥（）。
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓，反而會(huì)自行緩解，試從電路上說(shuō)明之。
SS8機(jī)車配有（）個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸，因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門(mén)檢修流程
調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。
109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
均衡風(fēng)缸壓力是如何通過(guò)中繼閥模板控制列車管的充排風(fēng)的？
簡(jiǎn)述開(kāi)關(guān)板的檢修要求
分配閥主閥部主勾貝在制動(dòng)位時(shí)當(dāng)工作風(fēng)缸向容積室充風(fēng)后壓力下降后，與列車管壓差平衡時(shí)，是什么力使模板勾貝下移，從而通過(guò)什么閥遮斷了工作風(fēng)缸通r1的通道，從而形成了制動(dòng)后的保壓位。