A.收發(fā)設(shè)備組成相對復雜
B.節(jié)省頻帶
C.節(jié)省功率
D.抗衰能力強
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A.上邊帶關(guān)于載波不對稱
B.上下邊帶所含的信息部相同
C.載波位于上下邊帶正中間
D.只含有上邊帶
A.上邊帶
B.下邊帶
C.雙邊帶
D.調(diào)幅
A.調(diào)制信號在頻率軸上實現(xiàn)了線性搬移
B.調(diào)制信號搬移的位置取決于載波的大小
C.SSB信號的頻譜結(jié)構(gòu)域調(diào)制信號上網(wǎng)頻譜結(jié)構(gòu)相同
D.SSB信號的帶寬是調(diào)制信號帶寬的兩倍
A.SSB信號上網(wǎng)性質(zhì)與普通調(diào)幅信號性質(zhì)相同.
B.SSB信號中含有上下兩個邊帶
C.SSB信號中只含有一個邊帶
D.調(diào)制信息僅反映在SSB信號的幅度上
A.通信系統(tǒng)傳輸信號的帶寬得到了壓縮
B.增加了相應波段電臺的容量
C.減少了不必要的無線電功率輻射
D.提高了系統(tǒng)檢驗糾錯的能力
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
增強群呼業(yè)務中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
陸地用戶不能利用（）業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）