A.調(diào)制信號(hào)在頻率軸上實(shí)現(xiàn)了線性搬移
B.調(diào)制信號(hào)搬移的位置取決于載波的大小
C.SSB信號(hào)的頻譜結(jié)構(gòu)域調(diào)制信號(hào)上網(wǎng)頻譜結(jié)構(gòu)相同
D.SSB信號(hào)的帶寬是調(diào)制信號(hào)帶寬的兩倍
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A.SSB信號(hào)上網(wǎng)性質(zhì)與普通調(diào)幅信號(hào)性質(zhì)相同.
B.SSB信號(hào)中含有上下兩個(gè)邊帶
C.SSB信號(hào)中只含有一個(gè)邊帶
D.調(diào)制信息僅反映在SSB信號(hào)的幅度上
A.通信系統(tǒng)傳輸信號(hào)的帶寬得到了壓縮
B.增加了相應(yīng)波段電臺(tái)的容量
C.減少了不必要的無(wú)線電功率輻射
D.提高了系統(tǒng)檢驗(yàn)糾錯(cuò)的能力
A.0
B.1
C.2
D.3
A.30~300MHz
B.1.6~27.5MHz
C.156~174MHz
D.535~1605kHz
A.5
B.30
C.10
D.任意
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計(jì)劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）