II級圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

隧道進洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險。

隧道超前錨桿屬于初期支護措施。

斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。

V級圍巖開挖后的穩(wěn)定狀態(tài)是拱部無支護時可產(chǎn)生較大的明塌，側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。

鐵路涵洞與線路斜交時，翼墻必須與涵身垂直布置。

高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)屬于隧道附屬結(jié)構(gòu)。

隧道二襯厚度檢測可采用破除襯砌后進行檢測。

鐵路隧道止水帶屬于隧道的排水系統(tǒng)。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。