A.鉛酸電池
B.超級(jí)電容器
C.鋰離子電池
D.鎳氫電池
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A.鉛酸電池
B.超級(jí)電容器
C.鋰離子電池
D.鎳氫電池
A.5萬(wàn)~10萬(wàn)次
B.50萬(wàn)~0萬(wàn)次
C.10萬(wàn)~0萬(wàn)次
D.0萬(wàn)~00萬(wàn)次
A.動(dòng)力電池
B.驅(qū)動(dòng)電機(jī)
C.車駕
D.控制系統(tǒng)
A.鉛酸蓄電池
B.超級(jí)電容器
C.鋰離子電池
D.鎳氫電池
A.因?yàn)橛辛穗姵?,可以十分方便地回收制?dòng)時(shí)、下坡時(shí)、怠速時(shí)的能量
B.在繁華市區(qū),可關(guān)停內(nèi)燃機(jī),由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)“零”排放。
C.有了內(nèi)燃機(jī)可以十分方便地解決耗能大的空調(diào)、取暖、除霜等純電動(dòng)汽車遇到的難題
D.長(zhǎng)距離高速行駛基本不能省油
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最新試題
能效電廠每發(fā)(節(jié)?。?度電的成本只有發(fā)電成本的()。
忠誠(chéng)是團(tuán)隊(duì)精神的()。
既要承受導(dǎo)線重量和側(cè)面風(fēng)力還要承受鄰檔導(dǎo)線拉力差所引起的沿線路方面的拉力的電桿是()。
在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)上,最大電力輸出通常為()。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)中的齒輪箱可以將高速軸的轉(zhuǎn)速提高至低速軸的()倍。
在架空配電線路中,使導(dǎo)線間保持一定電氣安全距離,從而保證線路安全運(yùn)行的主要構(gòu)件是()。
同級(jí)之間,上下級(jí)之間以及在執(zhí)行命令過(guò)程中都要保持()的溝通。
用在線路的直線部分,主要承受導(dǎo)線重量及線路覆冰的重量和側(cè)面風(fēng)力的電桿是()。
架空線路導(dǎo)線的材料和結(jié)構(gòu)用漢語(yǔ)拼音字母表示,鋼芯鋁絞線的字母表示為()。
()是那些既不重要又不緊迫的問(wèn)題我們通??梢圆扇〉姆椒ā?/p>