單項選擇題物流渠道的設(shè)計是指在戰(zhàn)略性考慮的基礎(chǔ)上，通過網(wǎng)絡(luò)分析、優(yōu)化供應(yīng)鏈個節(jié)點企業(yè)的位置和數(shù)量，使物流系統(tǒng)優(yōu)化。從而獲得較低的（）成本。
A.采購與供應(yīng)
B.運輸和倉儲
C.運輸與服務(wù)
D.運輸與庫存
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1.單項選擇題在供應(yīng)鏈系統(tǒng)的合作伙伴企業(yè)選擇和關(guān)系建立過程中，應(yīng)根據(jù)需求不同采取不同策略。如企業(yè)的增值能力高且競爭能力強，從長期或中期需求應(yīng)選擇（）的合作伙伴為（）
A.關(guān)鍵性、伙伴企業(yè)
B.一般性、伙伴企業(yè)
C.競爭性、伙伴企業(yè)
D.戰(zhàn)略核心、伙伴企業(yè)
2.單項選擇題第三方物流服務(wù)業(yè)給企業(yè)帶來的優(yōu)勢有（）
A.管理利益
B.經(jīng)濟利益
C.作業(yè)效益
D.資源共享
3.單項選擇題配送中心采取自動補貨（ECR）策略的目的，是為了降低最終產(chǎn)品的成本，提高競爭力。ECR技術(shù)使上游供貨商與下游銷售商結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過信息技術(shù)的手段，實現(xiàn)（）
A.電子商務(wù)
B.第三方物流
C.供應(yīng)鏈管理
D.綜合物流管理
4.單項選擇題解決長途運輸車輛空載和設(shè)施共同利用等問題是（）的結(jié)果。
A.信息共享
B.差別化
C.共同化
D.第三方物流
5.單項選擇題不影響訂貨決策的不確定性的因素（）
A.需求不確定
B.供應(yīng)不確定
C.訂貨周期不確定
D.訂貨批量不定
最新試題
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應(yīng)，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
題型：判斷題
豐巢開發(fā)電商業(yè)務(wù)屬于（）
題型：單項選擇題
減小牛鞭效應(yīng)的方法有（）、（）、（）和建立戰(zhàn)備伙伴關(guān)系。
題型：填空題
貨位資源數(shù)據(jù)屬于（）
題型：單項選擇題
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預(yù)估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
題型：判斷題
公路貨運代理所從事服務(wù)有（）
題型：多項選擇題
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
題型：填空題
批量庫存是由于要應(yīng)付顧客需求與供應(yīng)能力變化而引起的庫存。
題型：判斷題
根據(jù)所模擬的系統(tǒng)特征不同，系統(tǒng)仿真的分類包括（）
題型：多項選擇題
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
題型：判斷題