進行水輪機負載實驗室，在開度閉環(huán)方式下，應(yīng)進行不小于（）Hz的頻率階躍擾動試驗。

水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動作壓力不宜大于（），動作延遲時間應(yīng)小于0.5s。

設(shè)有自動補氣裝置的水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置應(yīng)設(shè)置空氣安全閥，其動作值為工作油壓上限的（）。

水輪機孤立運行模式下，水輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)宜采用（）。

對于燃氣輪機負載試驗，說法正確的是（）。

對于同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說法錯誤的是（）。

汽輪機執(zhí)行機構(gòu)仿真與實測誤差允許值說法正確的是（）。

微分方程是系統(tǒng)在（）內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。

同步發(fā)電機原動機及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型參數(shù)測量與辨識基本方法，說法錯誤的是（）。

火電機組一次調(diào)頻試驗頻差可采用機組控制系統(tǒng)生成，亦可采用（）生成。