A.31米
B.21米
C.31海里
D.21海里
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《世界大洋航路》、每月航路設(shè)計圖等中所提供的推薦航線是()。
Ⅰ、氣候航線
Ⅱ、氣象航線
Ⅲ、最佳航線
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
通常情況下在求天文船位線的過程中所產(chǎn)生的誤差屬于()。
Ⅰ、系統(tǒng)誤差
Ⅱ、隨機誤差
Ⅲ、綜合誤差
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
在等精度條件下,當兩天體的方位差角大于90°時,船位在過兩船位線的交點所作的()的方向上誤差大。
Ⅰ、兩船位線交角的銳角角平分線
Ⅱ、兩船位線交角的鈍角角平分線
Ⅲ、兩天體的平均方位線
A.Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ
根據(jù)IALA浮標制度的規(guī)定,下列哪些國家屬于B系統(tǒng)()。
Ⅰ、中國
Ⅱ、日本
Ⅲ、南北美洲
Ⅳ、歐洲
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.A區(qū)域
B.B區(qū)域
C.若進港則為A區(qū)域
D.若進港則為B區(qū)域
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最新試題
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
氣壓系統(tǒng)指在天氣圖上繪制()表示的高、低氣壓區(qū)域。
以春分點為參考點得到時間稱為()
航次命令是指()關(guān)于下一航次船舶運輸任務的指示。
霧是影響能見度的主要因素,其形成條件不包括()
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實況。
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
下列關(guān)于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()