A.繼電器故障
B.繼電器到燃油泵線路故障
C.燃油泵電源線斷路
D.燃油泵負極線對地虛接
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A.更換電子制動控制模塊
B.更換轉(zhuǎn)向機
C.更換多角度加速度傳感器
D.更換轉(zhuǎn)向傳動軸
A.只有兩前門具有電動升降功能
B.四門都具有電動升降功能
C.左前門可控制右前門
D.拔下左前車窗開關(guān),按壓右前車窗開關(guān),右前車窗可以正常工作
A.行駛中變速會切換至空擋
B.車輛失去行駛能力
C.車輛只能在1擋行駛
D.行駛中限制車輛升入4擋和5擋
A.按照下圖檢查離合器電機部分線路,TCU,(1)、(2)、(3)線束插接件有無虛接,針腳退縮情況
B.檢查變速器控制模塊線束接地的螺栓是否良好,接地線有沒有斷開
C.使用萬用表測量離合器電機正、負端子之間的阻值為0.8歐姆(應(yīng)小于1歐姆)
D.更換離合器執(zhí)行總成(帶離合器電機),然后進行離合器執(zhí)行器初始化自學(xué)習(xí),啟動車輛,掛檔試車,確認故障是否排除
A.用戶報修該故障時,首先檢查火花塞是否原廠件
B.如果故障車非原廠火花塞,更換火花塞后跟蹤車輛情況
C.如果是原廠火花塞,先處理發(fā)動機線束搭鐵,故障不能排除的,請更換火花塞及節(jié)氣門
D.如果故障仍不能解決的,請更換ECU
最新試題
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速()。
空氣濾清器上的UP表示了()標志。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
在評定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時,若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項目為()。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
CVT在變速過程中()中斷動力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
許多發(fā)動機的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。