單項(xiàng)選擇題采用集中同步時(shí)鐘授時(shí)方式時(shí)，對(duì)時(shí)信號(hào)類型宜采用（）碼，對(duì)時(shí)信號(hào)采用光纖傳輸。
A.IRIG-A
B.IRIG-B
C.IRIG-C
D.IRIG-D
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)電機(jī)功角測(cè)量方法宜使用直接采集（）的方法。
A.純電氣計(jì)算
B.鍵相脈沖
C.轉(zhuǎn)速積分
D.算法補(bǔ)償
2.單項(xiàng)選擇題同步相量測(cè)量裝置應(yīng)具備同時(shí)與多個(gè)主站通信的能力，與主站通信宜采用（）通信方式。
A.移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)
B.以太網(wǎng)
C.局域網(wǎng)
D.因特網(wǎng)
最新試題
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面哪個(gè)指標(biāo)不屬于火電機(jī)組一次調(diào)頻的動(dòng)態(tài)指標(biāo)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)實(shí)測(cè)試驗(yàn)設(shè)備的要求，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽輪機(jī)執(zhí)行機(jī)構(gòu)仿真與實(shí)測(cè)誤差允許值說(shuō)法正確的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于同步發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)及其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的建模，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題