A.組合構(gòu)件的結(jié)合面出現(xiàn)開裂錯(cuò)位
B.支座附近混凝土出現(xiàn)開裂
C.橋梁墩臺(tái)出現(xiàn)沉降變形
D.結(jié)構(gòu)出現(xiàn)不明原因的異響
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A.當(dāng)前使用的檢測探頭有發(fā)射與接收一體式和分體式
B.一體式探頭激振信號(hào)干擾大,且接收入射波信號(hào)失真
C.分體式探頭在桿端激發(fā),在桿側(cè)接收,可減弱激振干擾
D.分體式探頭安裝操作簡單
A.抗壓芯樣試件端面與軸線的不垂直度不得超過1°
B.沿芯樣試件高度的任一直徑與平均直徑相差不得超過1.5mm
C.心樣不得有較大缺陷
D.芯樣試件端面的不平整度在每100mm長度內(nèi)不得超過0.1mm
A.最直接
B.經(jīng)濟(jì)
C.有效
D.切合實(shí)際
E.不一定可靠
A.控制測點(diǎn)應(yīng)布設(shè)為試驗(yàn)測點(diǎn)
B.撓度觀測點(diǎn)布置應(yīng)考慮加載位置及荷載橫向分布的影響
C.應(yīng)變測點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在測試截面橫橋向荷載分布較大的構(gòu)件或部位
D.測點(diǎn)布置應(yīng)便于儀器安裝和觀測讀數(shù)
A.面積不超過總面積的0.5%
B.面積不超過總面積的0.1%
C.深度不超過5mm
D.深度不超過10mm
最新試題
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁振型測試時(shí),關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù),以下正確的是()。
靜載試驗(yàn)過程中發(fā)生下列()情況應(yīng)終止加載。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()
荷載試驗(yàn)現(xiàn)場實(shí)施過程中安全措施敘述正確的有()。
關(guān)于聲波反射法激振與接收說法正確的是()。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
采用振動(dòng)法測量索力時(shí),測量系統(tǒng)一般由()組成。
測量實(shí)橋裂縫寬度可采用()等儀基成工具。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。