A.在破碎和軟弱圍巖中,一般采用系統(tǒng)布置的錨桿,對圍巖起到整個加固的作用
B.在隧道橫斷面上,錨桿宜垂直隧道周邊輪廓布置
C.在巖面上錨桿宜成矩形排列
D.對水平成層巖層,應(yīng)盡可能與層面垂直布置,或使其與層面呈斜交布置
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A.噴射混凝土
B.錨桿
C.鋼筋網(wǎng)
D.鋼拱架
A.受噴面處理
B.埋設(shè)噴層厚度標釘
C.接通風水電試機
D.初噴混凝土
A.有軌裝渣-有軌運輸
B.無軌裝渣-無軌運輸
C.無軌裝渣-有軌運輸
D.有軌裝渣-無軌運輸
A.轉(zhuǎn)彎半徑小,移動靈活
B.鏟取力強,鏟斗容量大,工作能力強
C.可側(cè)卸也可前卸,卸渣準確
D.有利于環(huán)境保護
A.圍巖及坑道條件
B.工作寬度及其與運輸車輛的匹配和組織
C.隧道的長度
D.隧道的埋置深度
最新試題
超前地質(zhì)預(yù)報方法中,可用于中距離預(yù)報的是()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實,針對襯砌背后可能會存在的空洞,可以采用()進行檢測。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
噴錨支護法隧道施工方案,主要包括()。
影響選用TBM工法的地質(zhì)因素主要有()。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
按基坑圍護不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
關(guān)于地鐵車站結(jié)構(gòu)施工說法,正確的有()。
關(guān)于盾構(gòu)姿態(tài)控制,根據(jù)盾構(gòu)的橫向和豎向偏差及滾轉(zhuǎn)角,調(diào)整盾構(gòu)姿態(tài)可采?。ǎ┑却胧?。
明挖基坑土方開挖應(yīng)與內(nèi)支撐施工配合,基坑土方挖至其設(shè)計文件規(guī)定的位置下()m時,應(yīng)進行內(nèi)支撐施工。