問(wèn)答題完全監(jiān)控模式有何技術(shù)特征？
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編組站綜合自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的進(jìn)路自動(dòng)控制包括（）
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客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的第三層是（）
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一般情況下，擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有（）
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車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為（）
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向中間站送車和由中間站取車的貨物列車最主要的形式是摘掛列車，除此之外還有（）
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車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是（）
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按工作性質(zhì)分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）
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利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
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整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
按工作性質(zhì)，屬于通過(guò)樞紐的有（）
題型：多項(xiàng)選擇題