內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2020.05.18)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1.判斷題工作風(fēng)缸的壓力是追隨列車管壓力變化的。

2.判斷題途中遇列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置發(fā)生故障須立即停車報(bào)告機(jī)務(wù)值班員。

3 EQ6240ZJ型柴油機(jī)機(jī)油濾清器濾前濾后壓差超過(guò)（）應(yīng)更換濾芯。

4 電容器充電時(shí)極板上的（）。

5.問(wèn)答題什么是制動(dòng)傳動(dòng)效率？如何計(jì)算？DF4B型內(nèi)燃機(jī)車的制動(dòng)傳動(dòng)效率是多少？

參考答案：（1）在列車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)原力經(jīng)各杠桿傳遞。在傳遞過(guò)程中，因各部件存在著磨擦阻力，從而要消耗部分效能，所以實(shí)際閘瓦壓力要比...

6 柴油機(jī)水阻試驗(yàn)中，不能發(fā)揮全功率的原因是（）。

7.問(wèn)答題簡(jiǎn)述司機(jī)報(bào)單的作用？

參考答案：司機(jī)報(bào)單（機(jī)統(tǒng)3）是統(tǒng)計(jì)機(jī)車、車輛運(yùn)用成績(jī)和機(jī)車燃料消耗情況，考核機(jī)車乘務(wù)員工作的原始單據(jù)；是編制各種機(jī)車統(tǒng)計(jì)報(bào)表的主要...

8 直流電機(jī)或交流電機(jī)都具有可逆性，內(nèi)燃機(jī)車上的（）利用了電機(jī)的可逆性原理。

9.問(wèn)答題分析DF_4B型內(nèi)燃機(jī)車在啟動(dòng)柴油機(jī)后，閉合輔助發(fā)電機(jī)開(kāi)關(guān)5K，輔助發(fā)電機(jī)發(fā)電的原因。

參考答案：此時(shí)故障表現(xiàn)為輔助發(fā)電機(jī)電壓表顯示96V左右（蓄電池電壓），充放電電流表顯示放電電流。應(yīng)檢查輔助發(fā)電接觸器FLC吸合情況...

10.填空題司機(jī)應(yīng)在起動(dòng)列車前（）司機(jī)控制盒綠色鍵，檢查尾部列車管壓力是否與機(jī)車列車管壓力基本一致。

參考答案：再次按壓列尾裝置

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