高鐵信號工章節(jié)練習(2020.05.09)

來源：考試資料網

1.問答題UM71軌道電路的工作原理是怎樣的？

參考答案：UM71軌道電路發(fā)送器利用載頻、頻偏和低頻調制信號經編碼條件產生表示不同含義的移頻信號。該移頻信號經電纜通道傳給匹配變壓...

2.填空題在控制臺表示燈電路中，軌道光帶表示燈電路接有FDGJ第八組接點的作用是（）。

參考答案：防止閃白光帶

3.判斷題有源應答器發(fā)送列控中心的默認報文時，有源應答器的報文中信息幀M＿MCOUNT=253，報文中含有254默認包。

4.填空題變更接點組（不改變聯鎖條件）、配線圖由（）批準。

5 隔離變壓器箱安裝位置以對應軌道側的箱體邊緣距離道心中心線（）mm為準

6.問答題鐵路班組管理的特點？

1、工作細。
2、要求實。
3、難度大。
4、內容新。

7.問答題DMI上有“STM雙系故障”或“ATP通訊故障”信息時，如何處理？

參考答案：使ATP系統(tǒng)斷電60秒后，重新起動ATP；ATP在重新起動后，如仍有此類故障文本提示，司機應立即報告列車調度員或車站值班...

8.判斷題ZYJ7道岔限位塊沒有起到多大作用，可有可無。

9 ZYJ7道岔在鎖閉位，鎖塊與鎖閉鐵的接觸面應不小于（）。

10 CTCS-1級（簡稱C1級），由主體機車信號+安全型運行監(jiān)控記錄裝置組成，點式信息作為連續(xù)信息的補充，可實現點連式超速防護功能。適用于列車最高運行速度為（）以下的區(qū)段。