船舶能量利用效率,式中PP為()。
目前,電力推進(jìn)的船舶,推進(jìn)電動機(jī)與螺旋槳的連接形式有多種,其中()取消了舵。 a.低速電動機(jī)通過尾軸直接連接螺旋槳; b.低速電動機(jī)在吊艙內(nèi)直接帶動螺旋槳; c.中速電動機(jī)通過Z型驅(qū)動帶動螺旋槳; d.中速電動機(jī)通過Z型驅(qū)動帶動對轉(zhuǎn)螺旋槳; e.中速電動機(jī)通過減速齒輪箱及尾軸連接螺旋槳。
在已經(jīng)取得ISM認(rèn)證的出租船上任職的輪機(jī)長,每月須向船東報(bào)告()。 a.輪機(jī)備件消耗量; b.輪機(jī)備件收領(lǐng)量; c.輪機(jī)備件庫存量。