內(nèi)燃機(jī)車(chē)司機(jī)高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.05.07)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 DF_4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)流經(jīng)燃油預(yù)熱器的冷卻水靠（）輸送。

2 為發(fā)揮內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，提高運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率，內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)應(yīng)有計(jì)劃地逐步實(shí)行長(zhǎng)交路、（）。

3.問(wèn)答題牽引全部空車(chē)或全部重車(chē)的貨物列車(chē)時(shí)如何使用制動(dòng)機(jī)？

參考答案：（1）空車(chē)惰力小，制動(dòng)率大，運(yùn)行中應(yīng)盡量在較短距離內(nèi)使列車(chē)達(dá)到需要的速度。施行制動(dòng)時(shí)，要早減壓，少減壓，以防沖動(dòng)和伸鉤。...

4.填空題制動(dòng)減壓后，大膜板鞲鞴上下形成壓力差為工作風(fēng)缸壓力減去減壓后的列車(chē)管壓力，這個(gè)壓力差就是（）

參考答案：列車(chē)管的減壓量

5.問(wèn)答題試述分配閥主閥部各部件的作用。

參考答案：（1）主閥--根據(jù)列車(chē)管壓力變化，控制作用風(fēng)缸的壓力變化；
（2）工作風(fēng)缸充氣止回閥--控制列車(chē)管向工作風(fēng)缸單...

6 調(diào)車(chē)作業(yè)停留較長(zhǎng)時(shí)間后再次作業(yè)前，應(yīng)對(duì)（）進(jìn)行試驗(yàn)。

7 順鐵路線(xiàn)路行走時(shí)，在區(qū)間應(yīng)走（）

8.判斷題緊急限壓閥在列車(chē)管建立了正常壓力后，柱塞勾貝處于上極端位置。

9.問(wèn)答題試述自閥在制動(dòng)區(qū)的綜合作用。

參考答案：（1）初減壓時(shí)，中繼閥膜板左側(cè)壓力空氣→中均管→重聯(lián)柱塞閥→均衡風(fēng)缸管→調(diào)整閥&...

10.判斷題直流發(fā)電機(jī)常用的三種勵(lì)磁方式分別是：他勵(lì)、并勵(lì)、復(fù)勵(lì)。