高級(jí)技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.04.24)

來(lái)源：考試資料網(wǎng)

1 在進(jìn)行超聲波探傷時(shí)，探測(cè)面上的探頭與被檢工件的相對(duì)移動(dòng)稱(chēng)為（）。

2.填空題鋁熱焊反應(yīng)是（）反應(yīng)。

3 英文中稱(chēng)（）曲線為DGS曲線。

4.填空題焊縫軌頭的探傷主要以（）單探頭為主，K1雙探頭的輔助探測(cè)。

5.填空題或門(mén)的邏輯關(guān)系式是（）。

6.問(wèn)答題造成斷軌的鋼軌疲勞原因是什么？

參考答案：一是線路超大修周期，鋼軌疲勞傷損數(shù)量增加；二是重載大運(yùn)量加速傷損的形成和發(fā)展；三是線路養(yǎng)護(hù)不良，道床板結(jié)、翻漿空吊、聯(lián)接...

7 TB/T2658．9—1995標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，傷軌數(shù)量出現(xiàn)異常、新?lián)Q鋼軌地段和超期服役地段探傷周期應(yīng)（）。

8.判斷題數(shù)字探傷儀超聲信號(hào)經(jīng)接收部分放大后，由模數(shù)轉(zhuǎn)換器將模擬信號(hào)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)傳給電。

9.問(wèn)答題或非門(mén)的邏輯關(guān)系的特點(diǎn)是什么？

只有當(dāng)全部輸入端都處于低電平時(shí)，輸出端才為高電平；只要有一個(gè)輸入端出現(xiàn)高電平，輸出端就處于低電平。

10.填空題渦流探傷能發(fā)現(xiàn)導(dǎo)電工件表面和近表面的缺陷，而且操作簡(jiǎn)便、不需用耦合劑，易于實(shí)現(xiàn)高速、（）等優(yōu)點(diǎn)，在金屬材料中得到廣泛應(yīng)用。

參考答案：自動(dòng)化檢測(cè)