高級技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.06.29)

判斷題
復(fù)線曲線上股迎車方向探傷應(yīng)將后發(fā)70°探頭向內(nèi)，有利于發(fā)現(xiàn)魚鱗破損引起的核。
答案：正確
判斷題
用單探頭對焊縫軌底腳進(jìn)行探測時，傷損≥φ4豎孔當(dāng)量時應(yīng)判重傷。
答案：錯誤
判斷題
耦合劑有減小探頭與工件表面間摩擦的作用。
答案：正確
單項選擇題
大型鋼軌探傷車探測鋼軌螺孔斜裂紋的探頭折射角為（）。
A、70°
B、45°
C、37°
D、40°
單項選擇題
一般說魚鱗傷嚴(yán)重地段鋼軌探傷儀70°探頭通道報警頻繁，可適當(dāng)調(diào)節(jié)靈敏度，調(diào)節(jié)后應(yīng)保持在能發(fā)現(xiàn)（）的缺陷。
A、大于φ4平底孔
B、小于φ4平底孔
C、等于φ4平底孔
D、A與C
填空題
RC電路常見的兩種形式為（）和積分電路。
答案：微分電路
問答題
計算題：已知基準(zhǔn)長橫孔直徑和聲程分別為2mm和200mm，測得缺陷的聲程為80mm，缺陷波比基準(zhǔn)孔波高18dB，求缺陷的當(dāng)量橫孔直徑。（λ=2.36mm）
答案：
單項選擇題
在探測不與聲束垂直且表面平整的平面狀小缺陷時，隨著缺陷面積的增大，則反射波幅（）。
A、增高
B、降低
C、不變
D、相等
填空題
TB/T2658.21—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼軌焊縫探傷應(yīng)配置GHT-1和（）對比試塊。
答案：GHT-5
填空題
鋁熱焊反應(yīng)是（）反應(yīng)。
答案：氧化-還原

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線模考

桌面端

高級技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.06.29)

復(fù)線曲線上股迎車方向探傷應(yīng)將后發(fā)70°探頭向內(nèi)，有利于發(fā)現(xiàn)魚鱗破損引起的核。

用單探頭對焊縫軌底腳進(jìn)行探測時，傷損≥φ4豎孔當(dāng)量時應(yīng)判重傷。

耦合劑有減小探頭與工件表面間摩擦的作用。

大型鋼軌探傷車探測鋼軌螺孔斜裂紋的探頭折射角為（）。

一般說魚鱗傷嚴(yán)重地段鋼軌探傷儀70°探頭通道報警頻繁，可適當(dāng)調(diào)節(jié)靈敏度，調(diào)節(jié)后應(yīng)保持在能發(fā)現(xiàn)（）的缺陷。

RC電路常見的兩種形式為（）和積分電路。

計算題：已知基準(zhǔn)長橫孔直徑和聲程分別為2mm和200mm，測得缺陷的聲程為80mm，缺陷波比基準(zhǔn)孔波高18dB，求缺陷的當(dāng)量橫孔直徑。（λ=2.36mm）

在探測不與聲束垂直且表面平整的平面狀小缺陷時，隨著缺陷面積的增大，則反射波幅（）。

TB/T2658.21—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼軌焊縫探傷應(yīng)配置GHT-1和（）對比試塊。

鋁熱焊反應(yīng)是（）反應(yīng)。

高級技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.06.29)

復(fù)線曲線上股迎車方向探傷應(yīng)將后發(fā)70°探頭向內(nèi)，有利于發(fā)現(xiàn)魚鱗破損引起的核。

用單探頭對焊縫軌底腳進(jìn)行探測時，傷損≥φ4豎孔當(dāng)量時應(yīng)判重傷。

耦合劑有減小探頭與工件表面間摩擦的作用。

大型鋼軌探傷車探測鋼軌螺孔斜裂紋的探頭折射角為（）。

一般說魚鱗傷嚴(yán)重地段鋼軌探傷儀70°探頭通道報警頻繁，可適當(dāng)調(diào)節(jié)靈敏度，調(diào)節(jié)后應(yīng)保持在能發(fā)現(xiàn)（）的缺陷。

RC電路常見的兩種形式為（）和積分電路。

計算題：已知基準(zhǔn)長橫孔直徑和聲程分別為2mm和200mm，測得缺陷的聲程為80mm，缺陷波比基準(zhǔn)孔波高18dB，求缺陷的當(dāng)量橫孔直徑。（λ=2.36mm）

在探測不與聲束垂直且表面平整的平面狀小缺陷時，隨著缺陷面積的增大，則反射波幅（）。

TB/T2658.21—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼軌焊縫探傷應(yīng)配置GHT-1和（）對比試塊。

鋁熱焊反應(yīng)是（）反應(yīng)。

復(fù)線曲線上股迎車方向探傷應(yīng)將后發(fā)70°探頭向內(nèi)，有利于發(fā)現(xiàn)魚鱗破損引起的核。

用單探頭對焊縫軌底腳進(jìn)行探測時，傷損≥φ4豎孔當(dāng)量時應(yīng)判重傷。

耦合劑有減小探頭與工件表面間摩擦的作用。

大型鋼軌探傷車探測鋼軌螺孔斜裂紋的探頭折射角為（）。

一般說魚鱗傷嚴(yán)重地段鋼軌探傷儀70°探頭通道報警頻繁，可適當(dāng)調(diào)節(jié)靈敏度，調(diào)節(jié)后應(yīng)保持在能發(fā)現(xiàn)（）的缺陷。

RC電路常見的兩種形式為（）和積分電路。

計算題：已知基準(zhǔn)長橫孔直徑和聲程分別為2mm和200mm，測得缺陷的聲程為80mm，缺陷波比基準(zhǔn)孔波高18dB，求缺陷的當(dāng)量橫孔直徑。（λ=2.36mm）

在探測不與聲束垂直且表面平整的平面狀小缺陷時，隨著缺陷面積的增大，則反射波幅（）。

TB/T2658.21—2007標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，鋼軌焊縫探傷應(yīng)配置GHT-1和（）對比試塊。

鋁熱焊反應(yīng)是（）反應(yīng)。