A.收貨人或貨主認(rèn)可
B.這樣做是為了共同安全
C.這些措施各自的費(fèi)用作為共同海損
D.合理的可計(jì)算
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A.10年/二分之一
B.15年/三分之一
C.20年/四分之三
D.25年/五分之四
A.絕緣設(shè)備
B.救生艇和類似的小艇
C.航海食品和設(shè)備、機(jī)器和鍋爐
D.以上都是
A.也不分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
A.也不分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
B.應(yīng)分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
C.應(yīng)以其離岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
D.應(yīng)以其到岸價(jià)格為基礎(chǔ),分?jǐn)傆晒餐p行為所造成的共同海損
A.錨和錨鏈
B.物料
C.食品
D.以上都是
最新試題
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達(dá)合同中規(guī)定的裝貨地點(diǎn),則()
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中,對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“BerthTerms”,其含義為()