A.核對列車位置
B.區(qū)間列車組織到站臺
C.首趟列車進路辦理
D.閉塞辦理
E.疏散乘客
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A.藍色預警
B.黃色預警
C.橙色預警
D.紅色色預警
E.綠色預警
A.邊門鑰匙
B.TVM鑰匙
C.TCM維修門鑰匙
D.AFC緊急模式鑰匙
E.屏蔽門鑰匙
A.月計劃
B.日補充計劃
C.臨時補修計劃
D.周計劃
E.雙周計劃
A.電話記錄號
B.車次
C.區(qū)間
D.行車專用章
E.值班員簽字
F.日期及值班站長或行值簽字
A.發(fā)生屏蔽門（安全門）故障時，要按照“先通車后恢復”的原則進行處理，在保證安全的前提下，確保電客車正點運行；
B.確保站臺乘客人身安全和便于乘客上、下車；
C.原則上屏蔽門（安全門）故障時狀態(tài)的確認和應急處理由車站負責；
D.當運營中屏蔽門（安全門）發(fā)生故障時，司機、車站要及時做好廣播、現(xiàn)場防護安全措施、引導乘客上下車；
E.故障屏蔽門（安全門）修復后，需對相應側的屏蔽門進行一次開關門試驗。
最新試題
以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況（）
下列關于站臺門故障處置應遵循的原則描述正確的有（）
票務處負責預賦值單程票的回收，雙方以加封信息為準，若回收后發(fā)現(xiàn)預賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致，由（）負責。
列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關站臺門，行車調度員應及時通知后續(xù)相關車站，后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。
車站發(fā)生不明氣體襲擊后，（）應立即采取措施，防止其他列車進入車站。
客服中心崗最后一班載客列車開出后，收拾票卡、現(xiàn)金、各類報表，整理客服中心備品、衛(wèi)生，注銷BOM，回（）結帳。
BOM營業(yè)需要領用的鑰匙及備品，必須與（）辦理借還登記手續(xù)。
若列車停在道岔上，司機以不超過（）速度越過岔區(qū)停車待命。
發(fā)生嚴重客傷事件時，行車值班員接到報告后應立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。
BOM操作管理要求有哪些（）