A.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度
B.制冷劑壓力
C.車輛速度
D.環(huán)境溫度
E.空調(diào)ON信號(hào)
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A.當(dāng)電壓在0V和1V之間變化時(shí)，判斷為空燃比濃的故障
B.當(dāng)電壓在0V左右時(shí)，判斷為空燃比濃的故障
C.當(dāng)電壓在1V左右時(shí)，判斷為空燃比濃的故障
A.CO
B.NOx
C.HC
A.爆震傳感器故障
B.ECM和爆震傳感器之間的線路斷路
C.怠速時(shí)點(diǎn)火正時(shí)提前角過大
A.導(dǎo)致制動(dòng)拖曳
B.導(dǎo)致剎車失靈
C.導(dǎo)致剎車抱死
A.0%-20%
B.15%-30%
C.20%-35%
最新試題
緩速器控制電源線受（）控制。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
環(huán)境感知技術(shù)主要利用以下哪些車載傳感器和系統(tǒng)感知周圍環(huán)境（）？
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計(jì)值，擬將氣囊高度調(diào)低時(shí)，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。