單項(xiàng)選擇題根據(jù)集裝箱中心站裝卸場(chǎng)內(nèi)裝卸線的布置型式,中心站布置圖型有橫列貫通式、縱列貫通式、橫列混合式、和()四種。
A.橫列盡端式
B.縱列混合式
C.縱列盡端式
D.縱列通過式
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)其地理位置、功能等,鐵路集裝箱辦理站可分為中心站,專辦站和()三種。
A.區(qū)域站
B.散裝站
C.辦理點(diǎn)
D.專業(yè)站
2.單項(xiàng)選擇題活動(dòng)貨運(yùn)設(shè)備的能力中,貨場(chǎng)調(diào)車機(jī)車一晝夜能完成的取送車數(shù)或噸數(shù)稱之為()。
A.裝卸機(jī)械能力
B.進(jìn)出貨物的搬運(yùn)能力
C.貨物道路能力
D.取送車能力
3.單項(xiàng)選擇題綜合性貨場(chǎng)作業(yè)區(qū)劃分時(shí),一般成件包裝貨區(qū)應(yīng)遠(yuǎn)離()。
A.長(zhǎng)大笨重貨區(qū)
B.散堆裝貨區(qū)
C.集裝箱貨區(qū)
D.無要求
4.多項(xiàng)選擇題流線按照性質(zhì)的不同可以分為()。
A.旅客流線
B.行包流線
C.車輛流線
D.列車流線
5.多項(xiàng)選擇題高速車站根據(jù)其到發(fā)線與站臺(tái)的數(shù)量及相互位置,平面布置圖有()幾種。
A.兩線布置圖
B.兩線、兩臺(tái)布置圖
C.多線多臺(tái)布置圖
D.銜接兩條客運(yùn)專線的高速站布置圖
最新試題
在點(diǎn)連式駝峰在溜車不利條件下難、易行車的速度曲線示意圖中,加速區(qū)范圍內(nèi),易行車的速度()難行車;在高速區(qū)范圍內(nèi),難行車的速度()易行車。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
樞紐線路的引入方式一般不包括以下哪一項(xiàng)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
路基面寬度應(yīng)根據(jù)()、()、()以及()等確定。
題型:填空題
中間站臺(tái)的位置應(yīng)設(shè)在旅客站房()正線相鄰的到發(fā)線()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鐵路樞紐設(shè)置兩個(gè)及以上的客運(yùn)站時(shí),樞紐內(nèi)客運(yùn)站的布局有幾種形式?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()適用于相互交叉的銜接線路之間交換的客、貨運(yùn)量甚少,而直線方向具有大量的直通客、貨流的鐵路樞紐。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
引起曲線阻力的原因有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
駝峰的溜放部分縱斷面的組成部分一般不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
駝峰通常由()和禁溜車停留線組成。
題型:多項(xiàng)選擇題
溜車不利條件是指車輛的()和風(fēng)阻力之和最大的溜放條件。
題型:填空題