A.應(yīng)急預(yù)案
B.非正常處置
C.列車占用丟失
D.軌道紅光帶
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A.電臺(tái)
B.GSM-R手持終端
C.通訊設(shè)備
D.應(yīng)急備品
A.車站值班員
B.行車調(diào)度
C.本單*位調(diào)度
D.列車調(diào)度員
A.電氣鎖閉
B.機(jī)械調(diào)整
C.機(jī)械鎖閉
D.電氣特性
A.車站
B.按“誰加鎖誰負(fù)責(zé)”原則
C.工務(wù)
D.電務(wù)
A.車站
B.電務(wù)
C.工務(wù)
D.供電
最新試題
CSM 系統(tǒng)對(duì)ZPW2000區(qū)間移頻發(fā)送器采集()等信息。
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測功能,不在CSM 監(jiān)測范圍內(nèi)。()
道岔組合中“1道岔啟動(dòng)繼電器的復(fù)式繼電器”用()表示。
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
ZYJ7型電動(dòng)液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)使用的是直流電機(jī)。()
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測既可以監(jiān)測直流也可以監(jiān)測交流。()
日本的ATC 系統(tǒng)是當(dāng)今世界高鐵運(yùn)行控制系統(tǒng)之一。()